VTG investiert rund 1,3 Mio. Euro in Eisenbahnreparaturwerk Brühl
20.06.2006
Die VTG Aktiengesellschaft, Hamburg, hat rund 1,3 Mio. Euro in den Ausbau und die Modernisierung ihres Eisenbahnreparaturwerks (ERW) Brühl investiert. "Mit der modernen Fackelanlage zur Reinigung von Druckgaskesselwagen und der neuen Radsatzdrehmaschine haben wir die Qualität und die Bandbreite des Leistungsangebots unseres Brühler Werks weiter gesteigert. Brühl zählt damit zu den modernsten Waggonreparaturwerken in Europa und ist für die Zukunft bestens aufgestellt", so Jürgen Hüllen, Mitglied des Vorstands der VTG AG, anlässlich der Einweihung der Druckgasfackel am 14. Juni 2006.
Mit dem Neubau der Fackelanlage, in der pro Jahr rund 300 Wagen gereinigt werden können, wurde der erste Bauabschnitt im Rahmen eines zwei Phasen umfassenden Aus- und Neubauprogramms zur Reinigung von Kesselwagen umgesetzt. In einer zweiten Ausbauphase soll die bestehende Reinigungsanlage für Mineralölprodukte erweitert sowie eine Anlage für die Reinigung von organischen und anorganischen Chemieprodukten neu errichtet werden. Diese Bauvorhaben sollen in den Jahren 2007/2008 umgesetzt werden. Die behördlichen Genehmigungen für die Komplettanlage liegen bereits vor.
Mit der im April dieses Jahres in Betrieb genommenen Radsatzdrehmaschine können pro Tag rund 30 Radsätze aufgearbeitet werden. Hiermit hat das Werk seine Kapazitäten in der Radsatzbearbeitung nahezu verdoppelt. Um größtmögliche Sicherheit und eine Steigerung der Fahrzeugverfügbarkeit zu erreichen, ist eine regelmäßige Untersuchung der Radsätze an Eisenbahngüterwagen unumgänglich. Das ERW Brühl nimmt diese Prüfungen nach bestimmten Zeitabständen, Laufleistungen oder im akuten Diagnosefall vor.
Direkt an der Rheinschiene gelegen - der Hauptschlagader des Schienengüterverkehrs in Deutschland - übernimmt das Eisenbahnreparaturwerk Brühl als neutraler Dienstleister Reparaturen, Revisionen und Umbauten sowohl für die VTG-Wagenflotte als auch für fremde Wagen. Mit 130 Mitarbeitern werden pro Jahr rund 3.000 Kessel- und Güterwagen bearbeitet. 14 Kilometer Gleisanlage erstrecken sich auf einem 135.000 m² großen Areal. Im Fertigungsbereich stehen Fertigungshallen mit einer Gesamtfläche von 17.000 m², verteilt auf drei Produktionsteams, zur Verfügung. Die Spezialwerkstätten zur Radsatzaufarbeitung, Armaturenwerkstatt und Bremskomponentenaufarbeitung sorgen für einen Rundum-Service. Mit zwei mobilen Service-Fahrzeugen werden auch Reparaturen vor Ort beim Kunden durchgeführt.
Neben dem Werk in Brühl zählen noch zwei weitere Waggonreparaturwerke in Frankreich (Joigny und Libercourt) zum VTG-Konzern.
